Kaikenlaisten UAV:n vastaisten teknisten keinojen sanotaan olevan mustaa tekniikkaa
2023-02-17
UAV-markkinat ovat kasvaneet nopeasti, ja nyt UAV:illa on rooli ilmakuvauksessa, kartoituksessa, toimituksessa, pelastamisessa ja muilla aloilla. On kuitenkin myös "ongelmia", kuten ilmailujärjestykseen vaikuttaminen ja murtautuminen herkille alueille. Nämä ilmiöt ovat johtaneet myös reunajohdannaisteollisuuden nopeaan kehitykseen. UAV:ta tukevien laitteiden ja palveluntarjoajien lisäksi myös UAV:n "luonnolliset viholliset" ovat hyötyneet paljon, mikä on tuonut valtavia kehitysmahdollisuuksia UAV-vastaisille yrityksille.
Markkinatutkimusyhtiö Research and Marketsin tekemän tutkimustietojen mukaan UAV-torjuntamarkkinoiden yhdistetty vuotuinen kasvuvauhti on saavuttanut 24 % ja tuottaa 1,14 miljardia dollaria vuoteen 2025 mennessä.
Tällä hetkellä UAV:n vastaiset tekniikat eri maissa sisältävät pääasiassa akustisia häiriöitä, signaalihäiriöitä, hakkeriteknologiaa, laserpistoolia, "anti-UAV" UAV:ta ja radio-ohjauksen takavarikointia.
1. Tekniset keinot: kaapata radio-ohjaus
Edustusyksikkö: Yhdysvaltain hallitus
Kuluttajaluokan UAV:iden suosion myötä Yhdysvaltojen hallituksen on ryhdyttävä koviin toimenpiteisiin varmistaakseen alhaisten alueiden turvallisuuden. Yhdysvaltain hallitus käyttää vastaanotinta UAV:n jäljittämiseen ja määrittämiseen, säteilyttää UAV:n riittävän vahvoilla elektronisilla signaaleilla ja ottaa sen radio-ohjauksen haltuunsa.
Kun UAV ei voi vastaanottaa signaalia käytön aikana, se kaatuu. Välttääkseen tämän tilanteen Yhdysvaltain hallitus toivoo voivansa hallita UAV:ta sieppaamalla UAV:n käyttämän lähetyskoodin ja ohjaavan sen takaisin operaattorille.
2. Tekniset keinot: akustiset häiriöt
Edustusyksikkö: Korea Institute of Advanced Science and Technology (KAIST)
Korean edistyneen tieteen ja teknologian instituutin (KAIST) tutkijat suorittivat resonanssitestejä gyroskoopilla, joka on UAV:n avainkomponentti, ja havaitsivat, että akustista aaltoa voidaan käyttää saamaan gyroskooppi resonoimaan ja tuottamaan virhetietoja, mikä aiheuttaa UAV:n. pudota. KAIST-tutkijat esittelevät tätä tekniikkaa Washingtonissa ensi viikolla.
KAISTin elektroniikkatekniikan professori Jin Longda sanoi, että UAV:n gyroskoopin tehtävänä on tarjota tietoa, kuten kehon kallistus, pyörimiskulma ja suuntakulma kehon tasapainon ylläpitämiseksi. Jinlongdan testi osoittaa, että on teknisesti mahdollista saada UAV:n gyroskooppi resonoimaan ulkoisten ääniaaltojen avulla, mikä häiritsee UAV:n sujuvaa lentoa.
Testissä tutkijat liittivät erittäin pienen kaupallisen kaiuttimen UAV:hen, joka on noin 4 tuuman (noin 10 cm) päässä gyroskoopista, ja ohjasivat sitten kaiutinta toistamaan ääntä langattomasti kannettavan tietokoneen kautta. Kun gyroskoopin kanssa sovitettu melu lähti, normaalisti lentänyt miehittämätön lentokone putosi yhtäkkiä ilmasta. Tai kun ääni on tarpeeksi voimakas (esimerkiksi 140 desibeliä), ääniaalto voi ampua alas UAV:n 40 metrin päästä.
3. Tekniset keinot: signaalihäiriöt
Edustusyksikkö: monet maat
UAV ei voi saada tarpeeksi tarkkaa itsekoordinoitua dataa. Siksi GPS-satelliittinavigointijärjestelmän ja inertianavigointijärjestelmän yhdistelmää käytetään UAV-koneiden lennonohjaukseen eri maissa. UAV:n on myös tiedettävä tarkka sijaintinsa kuvia otettaessa, joten UAV on varustettu GPS-signaalivastaanottimella.
Sellaisenaan UAV:n GPS-signaalivastaanotin on alttiina elektronisille häiriöille, mikä johtaa siihen, että UAV voi luottaa vain gyroskooppiin perustuvaan inertianavigointijärjestelmään eikä voi saada tarpeeksi tarkkaa omaa koordinaattitietoaan. Jos tarkkaa jatkuvaa maastokartoitusta ei ole, kameroiden ja videokameroiden avulla saadulla tiedolla ei ole arvoa. Tällä hetkellä UAV on enimmäkseen lentävä kamera, mikä tarkoittaa menetystä sekä sotilas- että siviilimittaus- ja kartoitusnäkökulmasta.
4. Anti-uAV tarkoittaa: monitahoista
Edustavia yrityksiä: BlighterSurveyanceSystems, ChessDynamics ja EnterpriseControl Systems, Iso-Britannia
Muutama päivä sitten useat yritykset kehittivät yhdessä AUDS-järjestelmän, joka integroi elektronisen pyyhkäisevän ilmapuolustustutkan, valosähköisen ilmaisimen, näkyvän valon/infrapunakameran ja kohteen seurantaohjelmiston sekä suunnatun radiotaajuuden vaimennus-/häiriöjärjestelmän. Se voi havaita, seurata, tunnistaa, häiritä ja pysäyttää UAV:n 8 kilometrin säteellä. Järjestelmän tehollinen kantama mini-UAV:lle on 1 km, ja mini-UAV:n tehollinen kantama voi olla useita kilometrejä.
Kun tutkasignaalit siepataan ja UAV tunnistetaan uhkaksi, järjestelmä lähettää häirintäsignaaleja, mikä aiheuttaa sen, että sen tehtävä epäonnistuu ja johtaa suoraan törmäykseen. Tämä on armoton liike.
5. Tekniset keinot: laserase
Edustavia yrityksiä: Boeing, China Academy of Engineering Physics
Boeing on kehittänyt laseraseen, jota käytetään erityisesti UAV:ien tappamiseen. Boeing polttaa laserilla reiän paikallaan olevan UAV:n kuoreen. Täystehotilassa UAV-kuori syttyi tuleen vain kahden sekunnin kuluttua. Boeing uskoo, että paras tapa poistaa UAV on polttaa siihen tarkkuuslaserilla reikä ja antaa sen pudota ilmasta.
Laserpistoolin lähetin ja valmis gimbal (joka saa laserlähettimen ja kameran kohdistamaan mihin tahansa suuntaan) mahdollistavat tarkan tähtäyksen mihin tahansa UAV:n osaan. Jos esimerkiksi haluat vain polttaa UAV:n hännän, anna sen pudota ja ota sitten runko ja tutki sitä nähdäksesi kuka yrittää tarkkailla sinua. Sattumalta Kiinan teknisen fysiikan akatemia on myös kehittänyt laitteita, joilla on samankaltaisia toimintoja.
Tällä hetkellä UAV:n vastaiset tekniikat eri maissa sisältävät pääasiassa akustisia häiriöitä, signaalihäiriöitä, hakkeriteknologiaa, laserpistoolia, "anti-UAV" UAV:ta ja radio-ohjauksen takavarikointia.
1. Tekniset keinot: kaapata radio-ohjaus
Edustusyksikkö: Yhdysvaltain hallitus
Kuluttajaluokan UAV:iden suosion myötä Yhdysvaltojen hallituksen on ryhdyttävä koviin toimenpiteisiin varmistaakseen alhaisten alueiden turvallisuuden. Yhdysvaltain hallitus käyttää vastaanotinta UAV:n jäljittämiseen ja määrittämiseen, säteilyttää UAV:n riittävän vahvoilla elektronisilla signaaleilla ja ottaa sen radio-ohjauksen haltuunsa.
Kun UAV ei voi vastaanottaa signaalia käytön aikana, se kaatuu. Välttääkseen tämän tilanteen Yhdysvaltain hallitus toivoo voivansa hallita UAV:ta sieppaamalla UAV:n käyttämän lähetyskoodin ja ohjaavan sen takaisin operaattorille.
2. Tekniset keinot: akustiset häiriöt
Edustusyksikkö: Korea Institute of Advanced Science and Technology (KAIST)
Korean edistyneen tieteen ja teknologian instituutin (KAIST) tutkijat suorittivat resonanssitestejä gyroskoopilla, joka on UAV:n avainkomponentti, ja havaitsivat, että akustista aaltoa voidaan käyttää saamaan gyroskooppi resonoimaan ja tuottamaan virhetietoja, mikä aiheuttaa UAV:n. pudota. KAIST-tutkijat esittelevät tätä tekniikkaa Washingtonissa ensi viikolla.
KAISTin elektroniikkatekniikan professori Jin Longda sanoi, että UAV:n gyroskoopin tehtävänä on tarjota tietoa, kuten kehon kallistus, pyörimiskulma ja suuntakulma kehon tasapainon ylläpitämiseksi. Jinlongdan testi osoittaa, että on teknisesti mahdollista saada UAV:n gyroskooppi resonoimaan ulkoisten ääniaaltojen avulla, mikä häiritsee UAV:n sujuvaa lentoa.
Testissä tutkijat liittivät erittäin pienen kaupallisen kaiuttimen UAV:hen, joka on noin 4 tuuman (noin 10 cm) päässä gyroskoopista, ja ohjasivat sitten kaiutinta toistamaan ääntä langattomasti kannettavan tietokoneen kautta. Kun gyroskoopin kanssa sovitettu melu lähti, normaalisti lentänyt miehittämätön lentokone putosi yhtäkkiä ilmasta. Tai kun ääni on tarpeeksi voimakas (esimerkiksi 140 desibeliä), ääniaalto voi ampua alas UAV:n 40 metrin päästä.
3. Tekniset keinot: signaalihäiriöt
Edustusyksikkö: monet maat
UAV ei voi saada tarpeeksi tarkkaa itsekoordinoitua dataa. Siksi GPS-satelliittinavigointijärjestelmän ja inertianavigointijärjestelmän yhdistelmää käytetään UAV-koneiden lennonohjaukseen eri maissa. UAV:n on myös tiedettävä tarkka sijaintinsa kuvia otettaessa, joten UAV on varustettu GPS-signaalivastaanottimella.
Sellaisenaan UAV:n GPS-signaalivastaanotin on alttiina elektronisille häiriöille, mikä johtaa siihen, että UAV voi luottaa vain gyroskooppiin perustuvaan inertianavigointijärjestelmään eikä voi saada tarpeeksi tarkkaa omaa koordinaattitietoaan. Jos tarkkaa jatkuvaa maastokartoitusta ei ole, kameroiden ja videokameroiden avulla saadulla tiedolla ei ole arvoa. Tällä hetkellä UAV on enimmäkseen lentävä kamera, mikä tarkoittaa menetystä sekä sotilas- että siviilimittaus- ja kartoitusnäkökulmasta.
4. Anti-uAV tarkoittaa: monitahoista
Edustavia yrityksiä: BlighterSurveyanceSystems, ChessDynamics ja EnterpriseControl Systems, Iso-Britannia
Muutama päivä sitten useat yritykset kehittivät yhdessä AUDS-järjestelmän, joka integroi elektronisen pyyhkäisevän ilmapuolustustutkan, valosähköisen ilmaisimen, näkyvän valon/infrapunakameran ja kohteen seurantaohjelmiston sekä suunnatun radiotaajuuden vaimennus-/häiriöjärjestelmän. Se voi havaita, seurata, tunnistaa, häiritä ja pysäyttää UAV:n 8 kilometrin säteellä. Järjestelmän tehollinen kantama mini-UAV:lle on 1 km, ja mini-UAV:n tehollinen kantama voi olla useita kilometrejä.
Kun tutkasignaalit siepataan ja UAV tunnistetaan uhkaksi, järjestelmä lähettää häirintäsignaaleja, mikä aiheuttaa sen, että sen tehtävä epäonnistuu ja johtaa suoraan törmäykseen. Tämä on armoton liike.
5. Tekniset keinot: laserase
Edustavia yrityksiä: Boeing, China Academy of Engineering Physics
Boeing on kehittänyt laseraseen, jota käytetään erityisesti UAV:ien tappamiseen. Boeing polttaa laserilla reiän paikallaan olevan UAV:n kuoreen. Täystehotilassa UAV-kuori syttyi tuleen vain kahden sekunnin kuluttua. Boeing uskoo, että paras tapa poistaa UAV on polttaa siihen tarkkuuslaserilla reikä ja antaa sen pudota ilmasta.
Laserpistoolin lähetin ja valmis gimbal (joka saa laserlähettimen ja kameran kohdistamaan mihin tahansa suuntaan) mahdollistavat tarkan tähtäyksen mihin tahansa UAV:n osaan. Jos esimerkiksi haluat vain polttaa UAV:n hännän, anna sen pudota ja ota sitten runko ja tutki sitä nähdäksesi kuka yrittää tarkkailla sinua. Sattumalta Kiinan teknisen fysiikan akatemia on myös kehittänyt laitteita, joilla on samankaltaisia toimintoja.
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies.
Privacy Policy